軌道交通新技術(shù)不斷地涌現(xiàn)，更多的自動(dòng)化控制系統(tǒng)被應(yīng)用到軌道交通系統(tǒng)中，為軌道交通運(yùn)營效率、運(yùn)行速度的提高提供了有力的技術(shù)保障。在自動(dòng)化系統(tǒng)不停的更新?lián)Q代中，運(yùn)用了越來越多的高精密、高速度處理系統(tǒng)，在系統(tǒng)性能的提升和不斷的能耗控制需求下，設(shè)備內(nèi)部器件的功耗與工作電壓越來越低，隨之而來的是系統(tǒng)的抗干擾能力大幅度下降，系統(tǒng)的安全性變得越來越脆弱。在運(yùn)行中，由于雷電流侵入、電力系統(tǒng)故障、線路和車站中的電磁環(huán)境相對(duì)復(fù)雜等原因產(chǎn)生的過電壓，在一定程度上對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生了不利影響。系統(tǒng)中各站點(diǎn)與控制中心之間相互連接的各類網(wǎng)絡(luò)、通訊系統(tǒng)的大量應(yīng)用使得雷電電磁脈沖對(duì)系統(tǒng)安全運(yùn)行的影響日益突出。

鑒于此，PTG 提供針對(duì)軌道交通各個(gè)系統(tǒng)的整體雷電、電涌防護(hù)方案，包括：

- 中壓交流牽引變電站

- 直流牽引接觸網(wǎng)

- 低壓電源系統(tǒng)

- 照明系統(tǒng)

- 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC), 包括線路中心、車站設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備等；

- 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

- 環(huán)境及設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

- 視頻監(jiān)控系統(tǒng)

- 警用及民用通信系統(tǒng)

- 乘客信息系統(tǒng)

- 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

- 站臺(tái)屏蔽門控制系統(tǒng)等

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

1. IEC 62305《雷電防護(hù)》系列標(biāo)準(zhǔn)

2. IEC 61312《雷電電磁脈沖的防護(hù)》

3. IEC 61643-11《接至低壓配電系統(tǒng)的電涌保護(hù)器》

4. GB 50174《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》

5. GB 50057《建筑物的防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》